近日，作為長沙縣“東拓西融”戰略的重要通道，金安大道項目一期工程撈刀河大橋鋼棧橋目前已建設完成總工程量的15%，4月底主棧橋將貫通，預計2024年主橋可實現通車。

在施工現場，大橋形狀已初見雛形，施工人員正在加緊作業。項目經理岳紅波介紹道，金安大道項目一期工程撈刀河大橋鋼棧橋于今年2月15日開工，建成后將有效串聯三合垸和回龍垸，黃花鎮回龍片區至安沙鎮水渡河片區減少繞行距離約10公里。

（項目方供圖）

據了解，金安大道項目建設總投資7.9億元，工程總體呈東西走向，起點位于香堤北路與物流大道交叉口，自西向東經牛欄坡后，在戴家老屋橫跨撈刀河，繼續向東在回龍村南側終于黃興大道北延線，路線全長2.895公里。全線設大橋2座，涵洞8道，通道1道，互通式立交2處，平面交叉8處。項目分為兩期建設，一期工程先行建設全線控制性工程撈刀河大橋（含坡道橋、人行梯道），二期工程橋下輔路及其他路基段、下穿渝長廈鐵路橋待基本農田調整后再行建設。

作為長沙縣“東拓西融”戰略的東西向通道，金安大道串聯萬家麗路、老G107、黃興大道，是松雅新城的主軸道路，對于長沙縣加快構建空間戰略新格局，遠期打通長沙市境內連接寧鄉市、望城區、開福區、瀏陽市，實現國省干線的快速過境具有十分重要的意義。

大橋通車后，將有效串聯三合垸和回龍垸，黃花鎮回龍片區至安沙鎮水渡河片區將減少繞行距離約10公里。本次建設的金安大道近期作為松雅新城的主軸道路，將成為片區開發的重要支撐。項目建成后，黃花鎮回龍片區至安沙鎮水渡河片區只需要5分鐘即可到達，遠期待東延線和開福區興聯路建成后，將成為貫穿長沙市域北部的重要通道。

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