近期，我國(guó)重要鐵路干線達(dá)成鐵路、襄渝鐵路和老成昆鐵路四川段陸續(xù)啟動(dòng)大修集中修施工。其中，達(dá)成鐵路、襄渝鐵路主要涉及線路、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、信號(hào)機(jī)等設(shè)備施工；老成昆鐵路四川段主要進(jìn)行更換鋼軌、線路搗固以及機(jī)械化換枕、換岔等工作。3條線路大修集中修都將持續(xù)52天，待施工結(jié)束后，線路設(shè)備質(zhì)量將得到提升。

　　襄渝鐵路連接湖北襄陽(yáng)和重慶，全長(zhǎng)約800公里，是串聯(lián)我國(guó)華北、華中和華南地區(qū)的大干線。達(dá)成鐵路連接成都和達(dá)州，全長(zhǎng)約340公里，是重要的出川通道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這兩條線路單日通行列車(chē)近300趟，客貨運(yùn)輸十分繁忙，是西南地區(qū)干線鐵路之一和重要出川通道。

　　老成昆鐵路呈南北走向，北起成都，跨過(guò)岷江、青衣江，途經(jīng)峨眉，沿大渡河，橫貫大小涼山，線路全長(zhǎng)1096公里，是西南地區(qū)干線鐵路之一和重要出川通道。新成昆鐵路開(kāi)通后，老成昆鐵路繼續(xù)承擔(dān)64趟貨物列車(chē)、4趟“慢火車(chē)”運(yùn)輸任務(wù)，依然十分繁忙。

　　據(jù)介紹，對(duì)于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鐵路，鐵路部門(mén)會(huì)結(jié)合設(shè)備狀況、總重參數(shù)等統(tǒng)籌安排大修，約12年進(jìn)行一次。此次大修集中修的實(shí)施，將提高線路設(shè)備質(zhì)量，消除安全隱患，保障列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

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