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在芝罘區德潤快速路施工現場,工人們正全力以赴推進度、鉚足干勁開新局。2月14日,記者從煙臺市芝罘區獲悉,德潤快速路建設火熱進行中,全線主線橋工程量已完成90%以上。

“正月初七,管理人員就已經全部到崗,截至目前,12個勞務隊的280多名工人陸續到崗,開始施工作業,搶抓進度。”煙臺德潤快速路項目部總工程師劉繼承介紹。
據了解,德潤快速路北起紅旗路,南至港城西大街,全長約5.158公里,高架橋梁面積約25萬平方米,建設完成后將形成芝罘區南北向快速聯系的新通道,實現芝罘與萊山組團間快速聯系,同時承擔連接沈海高速與榮烏高速的重要通道。
作為煙臺市“一軸一橫三縱+港區環”快速路系統的三縱之一,德潤快速路建設工程全線采用高架+地面輔道形式,主線橋及地面輔道均采用雙向6車道設計,目前已完成施工長度4.5公里,鋪設高架橋梁20萬平方米,全線主線橋工程量已完成90%以上。
“德潤路和很多道路交會,如果中間設置橋墩,會占用比較多的路面,導致橋下車輛通行困難,還存在一定的安全隱患。我們將采取大跨徑鋼梁,道路中間不設置橋墩的方法,確保過往車輛行車安全。”煙臺德潤快速路項目部安全總監王亮介紹。
此外,德潤快速路建設工程采用耐久性混凝土進行澆筑,以抵抗海洋性氣候的腐蝕性等各種破壞因素,長期保持強度和外觀的完整性。“像橋梁墩柱、蓋梁、預制梁都采用耐久性混凝土,可以保護內部結構不受腐蝕,讓整體外觀保持完整,減少后期的維修加固費用。”王亮說。
快速路的建設是城市發展的大動脈,也是助推芝罘高質量發展的奠基石。據了解,煙臺德潤快速路建設工程項目包括橋梁、道路工程、雨污水工程、照明工程、交通安全設施工程、景觀綠化等,在完成主線橋工程施工后,將對橋下既有道路進行改造,根據進度安排,預計將于年中全部完工。
站在德潤快速路上向四周望去,濰煙高鐵、榮烏高速、紅旗快速路、沈海高速、塔山北路快速路······立體的“大交通”格局逐漸顯現。
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