11月10日凌晨

隨著總重6400噸的

系桿拱混凝土梁精準(zhǔn)落在橋墩上

南昌市雙港大街上跨南昌北站

立交橋改造工程取得重大進(jìn)展

標(biāo)志著全國(guó)首次

跨車站系桿拱混凝土梁頂推施工完成

南昌市雙港大街上跨南昌北站

立交橋建于1989年

是南昌市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)

通往贛江北岸的重要通道

由于年代較久，設(shè)計(jì)老舊

橋梁條件已經(jīng)無(wú)法滿足

開(kāi)發(fā)區(qū)的交通承載要求

將對(duì)老舊橋梁進(jìn)行原位拆除拓寬重建

提高橋梁道路面積

據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的跨鐵路系桿拱橋梁施工，一般采用轉(zhuǎn)體工藝，施工技術(shù)相對(duì)成熟。但由于此次施工的橋梁上跨南昌北火車站站場(chǎng)，且周邊房屋建筑和市政設(shè)施較多，限制了采用轉(zhuǎn)體施工。

效果圖

為此，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司指導(dǎo)南鐵天河建設(shè)有限公司、中鐵二十四局聯(lián)合體優(yōu)化施工組織方案，決定采用頂推施工工藝，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，該項(xiàng)工藝在國(guó)內(nèi)跨車站橋梁領(lǐng)域尚屬首次應(yīng)用。

此次實(shí)施頂推的混凝土梁重6400噸，

長(zhǎng)63米、寬28.25米，

面積1779.75平方米，

相當(dāng)于4.2個(gè)籃球場(chǎng)。

據(jù)了解

此次頂推施工完成后

將進(jìn)行左側(cè)橋梁橋面

及相關(guān)設(shè)施設(shè)備安裝工作

計(jì)劃今年12月底實(shí)現(xiàn)左側(cè)橋梁貫通

后續(xù)將對(duì)舊橋進(jìn)行拆除

再進(jìn)行右側(cè)橋梁施工

預(yù)計(jì)2023年12月底

實(shí)現(xiàn)大橋全面貫通

屆時(shí)將有效提升車輛通行效率

對(duì)助力大南昌都市圈建設(shè)

具有重要意義

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