近期，廣東高速有哪些新進展？[無辜笑]本期為大家帶來的是廣中江高速和寧波至東莞高速潮州東聯絡線的最新施工進度，其中串聯多條高速，連通廣州、佛山、中山、江門4市的大灣區“加密線”廣中江高速今年底將全線通車，下面是詳情：

廣中江高速：今年年底將實現全線通車目標

目前，廣中江高速項目四期工程順利完成瀝青路面試驗段攤鋪，已正式進入路面施工階段，為實現2021年底廣中江高速全線通車奠定了基礎。

廣中江高速的一期、二期、三期工程分別于2016年、2017年、2020年建成通車。

廣中江高速公路全長67公里，從珠三角穿行而過，平均不到4公里就有一座互通立交，串聯起佛山均安、中山小欖等12個工業強鎮。

項目一頭與南沙港鐵路合建的公鐵兩用橋正在進行上部結構施工，另一頭，與已建成高速聯通的部分順利進入橋面施工階段。

廣中江高速全線橋梁長度占路線長度的83%以上，共有主線橋梁70座，匝道橋梁110座，互通立交17座，因此被稱為“架在空中的高速”。

廣中江高速是大灣區的一條重要的‘加密線’，2021年底，廣中江高速全線通車后，粵港澳這幾個大的城市之間時間上至少可以節省30分鐘以上，進一步促進粵港澳大灣區經濟發展。而且未來，廣中江高速還將與獅子洋通道聯通，構成珠江口東西岸產業合作交流新通道。

潮州東聯絡線：馬頭山隧道雙洞順利貫通

近日，寧波至東莞高速公路潮州東聯絡線傳來消息項目控制性工程馬頭山隧道實現雙洞貫通。

馬頭山隧道左洞順利貫通

馬頭山隧道全長約740米，隧道地處泉州—汕頭地震帶，沿線地質構造復雜，存在多處斷裂、破碎帶，圍巖不穩定，在建設過程中多次發生掌子面拱頂掉塊、滑塌等地質災害，施工難度極大。

此前，馬頭山隧道右洞已于2021年6月16日貫通。經過參建各方300多個日夜的艱苦努力，近日實現隧道雙洞貫通，為后續的運架梁、土方調運創造了有利條件。

潮州東聯絡線全長約6.3公里，連通甬莞高速、沈海高速。項目建成后將進一步完善區域高速路網，對促進潮州市產業園及地方經濟發展，加強粵港澳大灣區與福建、浙江等地區的聯系均有著重要作用。

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