昨天（7月20日），擴大杭嘉湖南排工程（嘉興部分）桐鄉(xiāng)運西段橋梁工程施工2、4標段部分橋梁完成交工驗收。這意味著，該項工程涉及新改建的19座橋梁，全面建成通車。

　　這也是繼今年5月，河道拓浚工程全部完工后，擴大杭嘉湖南排工程（嘉興部分）桐鄉(xiāng)運西段建設的一個重要里程碑。

　　擴大杭嘉湖南排工程是2015年國務院確定的172項重大水利工程之一，也是太湖流域水環(huán)境綜合治理五大工程之一。在桐鄉(xiāng)分運東和運西兩段。

　　市水利局南排管理服務中心副主任

　　曹冰

　　擴大杭嘉湖南排工程（嘉興部分）桐鄉(xiāng)運西段橋梁工程是擴大杭嘉湖南排工程主要建設項目之一，涉及崇福、石門、洲泉3個鎮(zhèn)，共計新改建橋梁19座。

　　本次交工驗收的是施工2標的晚村大橋、西長板橋，以及施工4標的長樂橋、平安橋，4座橋梁均位于洲泉鎮(zhèn)境內。

　　據了解，這4座橋梁自2018年8月開工，經過3年多緊張有序地施工，于今年年初完成了全部建設任務。

　　據了解，其余15座橋梁，已經先后于2019年1月9日、2020年1月18日組織交工驗收。

　　除了方便周邊的通行，擴大杭嘉湖南排工程建成后，堤防等級由沒有等級提升到Ⅳ級，防洪標準從10年一遇提升到20年一遇，保障了兩岸群眾的生命財產安全。而重新布局的排澇灌溉格局，讓農田灌溉效率得到顯著提高，帶動農業(yè)增產、農民增收。

　　與此同時，還有“安全賬”和“經濟賬”值得一算。運西段部分河段為通航河段，工程通過河道拓浚，通航能力升級到六級航道，也就是從通航50噸提升到通航100噸，通行效率和安全性顯著提升，為沿線桐昆、新鳳鳴、華騰等15家企業(yè)的航道運輸提供堅實保障。通航后航運效益增長率為3%，當年度航運效益達1072萬元。

　　“下一步，我們在做好資料整理、結算審價的同時，還將全力推進景觀綠化、防汛道路連接橋梁等工程的建設，確保運西段整體效益盡早發(fā)揮，努力將擴大杭嘉湖南排工程打造成為推進共同富裕示范區(qū)建設道路上的美麗幸福河湖。”市水利局黨組書記、局長盛月良表示。

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