17日，在女姑口大橋的施工現場，由中鐵十四局市政分公司施工的青蘭高速改擴建工程 ZT1標勞動競賽啟動。記者采訪獲悉，目前青蘭高速改擴建工程女姑口大橋進入主體施工， 預計今年年底新建左幅建成通車，完成主線第一次轉序。

　　勞動競賽掀起大干熱潮，確保年底新建左幅建成通車

　　17日上午，在青蘭高速的女姑口大橋施工現場，機器轟鳴，一條新建成的鋼便橋矗立在原青蘭高速女姑口大橋的一旁，現場工人正在緊張有序施工。5月17日，中鐵十四局市政分公司在城陽區舉行“安康杯”勞動競賽暨青蘭高速改擴建ZT1標“百日大干”啟動儀式。中 鐵十四局集團公司副總經理李方東宣布“安康杯”暨青蘭高速改擴建ZT1標百日大干勞動競賽正式啟動。中鐵十四局市政公司總經理吳云杰代表施工單位作動員講話。

　　青蘭高速ZT1標段這次組織“百日大干”勞動競賽掀起了大干熱潮。青島交通發展集團 總經理助理、建設辦常務副主任于連平表示，女姑口特大橋12月底通車的目標已定，希望一標段項目部全體人員搶抓施工黃金季，跑出建設“加速度”，向今年年底完成單幅建成通車轉序的目標發起沖刺。

　　女姑口大橋正式進入主體施工

　　“我們主要工程量是一座3182.5米的特大橋一座，樁基217根，墩柱157跟，系梁60個， 蓋梁臺帽69個，還有各種規格預制梁600余片。”中鐵十四局市政分公司青蘭高速改擴建工程ZT1標段項目總工程師朱海波說，4月份進場以來，項目部已經完成2.7公里的鋼便橋搭設，樁基已完成122根，墩柱4個，蓋梁5座，T梁7片，箱梁4片，目前女姑口大橋已經進入主體施工階段，現在項目部掀起了大干熱潮，為今后的全面施工奠定了基礎。

　　記者了解到，青蘭高速改擴建工程起自既有青蘭高速公路雙埠女姑口特大橋東側橋頭，沿既有青蘭高速公路經前陽村、高鐵紅島站南，止于河套樞紐立交，順接已建成的青島新機場高速公路工程和青蘭高速公路改線段。路線全長15.797公里，主線采用雙向八車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，按照“單側加寬為主，局部改移新建”的方案進行拓寬。項目概算批復66.39億元，設計總工期36個月，招標施工工期26個月，力爭2023年底主體完工。

　　青蘭高速改擴建工程已超額完成計劃投資

　　17日，記者從青蘭高速改擴建工程建設辦公室獲悉，截至目前，本年度完成投資約5.33億元，占計劃投資的106%，超額完成計劃投資，自開工以來累計完成投資約9.6億元。累計完成臨建工程100%;累計完成路基22.48%，完成橋涵22.73%。全線下部結構及上部預制梁板施工已全面展開，重要控制性節點工程正有序推進。計劃2022年底青蘭高速改擴建工程(雙埠至河套段)新建左幅建成通車，完成主線第一次轉序，2023年底主體全部完工。

　　青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程是省、市兩級重點項目，建成通車后將與新機場高速一期、新機場高速連接線、環灣大道實現高效銜接，有效緩解膠東國際機場與主城區之間的“卡脖子”問題，大大提升周邊路網疏解能級，對于促進環灣聯動發展等具有重要意義。