開州大橋效果圖。中交一公局三公司供圖

4月27日10時35分訊26日，隨著最后一個節段49方混凝土的順利澆筑，開州大橋主塔成功封頂，標志著大橋正式轉入上部結構施工，預計明年建成。

開州大橋全長250米，為單塔雙索面斜拉橋，是開州區境內跨越漢豐湖的第四座橋，由中交一公局第三工程有限公司承建。

項目總工程師方鐵橋介紹，開州大橋雖然不長，但集中了目前長大橋施工領域的諸多特征難點和先進工藝。項目團隊相繼克服深水樁基礎開挖成孔難、鋼圍堰受洪水沖擊清淤難、水中作業施組難等難題，快速實現承臺結構施工“浮出水面”。

開州大橋夜景效果圖。中交一公局三公司供圖 

大橋左右幅主塔，都是由15個節段以“搭積木”的方式節節攀升而成，80.6米的高度相當于26層樓高。針對主塔有6個面、截面漸變有偏差的特征，結合主塔線性變化和爬模上升位置，建設者從液壓爬模系統的模板工藝改良改進入手，精細化修整模板尺寸，將誤差控制在毫米級范圍內，有效保證了全過程安全、全體系質量和全方位美觀。

值得一提的是，作為重慶首座水幕景觀大橋，開州大橋建成通車后將因為有了水幕和聲光電的配合，在漢豐湖上形成一片巨大水幕投影，成為城市一道新景觀。