即日起

通車(chē)13年多的泉州晉江大橋

迎來(lái)首次維修保養(yǎng)

根據(jù)養(yǎng)護(hù)進(jìn)度

有關(guān)部門(mén)將對(duì)大橋

采取必要的適時(shí)交通管制

晉江大橋

據(jù)了解，泉州晉江大橋2008年10月15日建成通車(chē)，是世界第一座“開(kāi)”字型主塔結(jié)構(gòu)斜拉橋，主塔高超過(guò)130米，斜拉索共104根，采用鍍鋅高強(qiáng)平行鋼絲束，索面呈扇形布置。

根據(jù)2014年、2017年、2020年專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果表明，通車(chē)13年多的晉江大橋由于交通量大，已出現(xiàn)不同程度的病害，為了民眾通行安全和滿足橋梁耐久性要求，亟需進(jìn)行病害處治。此次晉江大橋病害處治工程為首次維修保養(yǎng)，總工期為8個(gè)月，總投資約為2700萬(wàn)元。

晉江大橋部分橋面存在坑槽，表面磨損較多，將在原橋面加鋪瀝青路面封層微罩面。

部分斜拉索PE護(hù)套破損、開(kāi)裂，錨頭積水、銹蝕，在清洗破損PE護(hù)套、纏繞PVF纏包帶和螺旋線的同時(shí)，對(duì)全橋208個(gè)斜拉索錨頭積水進(jìn)行清理烘干，重新涂裝防腐材料，104個(gè)斜拉索下錨頭增設(shè)錨具保護(hù)罩，有助于抑制風(fēng)雨對(duì)斜拉索的影響。

橋梁、橋墩也出現(xiàn)不同程度的裂縫和混凝土破損，根據(jù)裂縫的寬度不同采取表面涂抹封閉或壓力注漿兩種方法進(jìn)行處置。

晉江大橋橋梁支柱存在獨(dú)柱墩現(xiàn)象，為提高橋梁的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)，將在原支座橫橋兩側(cè)各增設(shè)1個(gè)支座，共計(jì)100個(gè)。

屆時(shí)還會(huì)更換老舊的橋面設(shè)施、重鋪標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)橋梁整體進(jìn)行全面加固。

晉江大橋（陳英杰 攝）

目前，泉州市區(qū)晉江兩岸的互聯(lián)互通已經(jīng)非常便捷，除晉江大橋外，還有刺桐大橋，泉州大橋，順濟(jì)新橋，筍江大橋，黃龍大橋等。

01

刺桐大橋

刺桐大橋是連接泉州市中心城區(qū)，與晉江、石獅的重要通道之一。建成于1996年。

2020年10月9日起，刺桐大橋整治工程項(xiàng)目正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目從去年10月1日開(kāi)始施工，計(jì)劃完成橋梁維修加固、路面瀝青化、標(biāo)志標(biāo)線改造、檢查井改造、雨水口改造等，在維修加固的同時(shí)，也對(duì)橋梁整體景觀進(jìn)行提升。

最終，經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的奮戰(zhàn)于2月7日提前通車(chē)。

02

泉州大橋

泉州大橋位于泉州市城區(qū)南端，于1980年12月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)3年10個(gè)月，1984年9月竣工，當(dāng)年國(guó)慶節(jié)通車(chē)運(yùn)行，全長(zhǎng)848.53米，橋面寬16.5米(包括人行道等)，總投資1755萬(wàn)元。

2021年3月30日上午，備受關(guān)注的國(guó)道324線泉州大橋及接線擴(kuò)寬改造工程正式啟動(dòng)施工，這座承載了許多泉州人回憶的特色橋梁上游將架設(shè)起一座姊妹橋。

泉州大橋拓寬改造后效果圖

去年8月，工程被列入泉州市“抓征遷交凈地百日攻堅(jiān)”行動(dòng)征遷“掃尾清零”項(xiàng)目后，大橋南北岸路基工程、主橋、引橋、匝道橋等各項(xiàng)工作全面鋪開(kāi)。如今，南岸和水中樁基接近完成，南岸水泥攪拌樁已全部完成，北岸樁基、水泥攪拌樁施工有序推進(jìn)；承臺(tái)、墩身、系梁約完成設(shè)計(jì)總量的52%；引橋第四聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁已澆筑完成。

擴(kuò)寬改造后，泉州大橋路面寬達(dá)到43米，設(shè)置雙向六車(chē)道，并配有機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，南岸橋頭兩側(cè)還會(huì)新建2座匝道橋及慢行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與橋南互通立交的無(wú)縫銜接。

據(jù)悉，施工單位力爭(zhēng)于2023年元旦完成大橋主體工程，比預(yù)計(jì)工期提前近半年時(shí)間。

03

順濟(jì)新橋與新華大橋

順濟(jì)橋位于泉州市區(qū)南門(mén)，跨越晉江下游，因建于石筍橋之后而俗稱“新橋”，與“順濟(jì)宮”（天后宮）盡在咫尺，故又稱之為順濟(jì)橋，是泉郡歷史上第一座利用外資修建的大型交通工程。

為緩解大橋常態(tài)化擁堵的狀況，根據(jù)規(guī)劃部門(mén)最新研究成果，擬建專(zhuān)供慢行+公交通行的新華大橋，順濟(jì)橋?qū)⒔剐腥恕⒎菣C(jī)動(dòng)車(chē)通行。

據(jù)相關(guān)消息，未來(lái)新華大橋一經(jīng)建成，晉江一側(cè)324國(guó)道上的車(chē)輛，便可以通過(guò)新華大橋，然后再通過(guò)立交橋直接駛上江濱北路。新華南路與濱江北路間原先確實(shí)預(yù)留了新華大橋及其北側(cè)立交的空地，目前，還未編制詳細(xì)規(guī)劃，新華大橋建設(shè)尚處于泉州城市建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃。

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