禮嘉嘉陵江大橋 藍天/攝

趙鵬 封面新聞記者 李茂佳

前不久，重慶中心城區水土嘉陵江大橋（水土新城大橋）、蔡家嘉陵江大橋、禮嘉嘉陵江大橋及土主中梁山隧道“三橋一隧”通車，正在逐漸改變市民的日常生活，人流、車流、資金流、信息流加速往兩江新區匯聚。

近日，由重慶市交通規劃研究院出具的交通專題研究報告顯示，“三橋一隧”通車后，兩江新區禮嘉片區的交通可達性、通行能力大幅提升，禮嘉片區高峰時段在網車輛數同比提升 33%，主城都市區北部區域與西部（重慶）科學城高峰時段聯系需求提升 12.9%。

“禮嘉大橋通車后，上下班暢通多了?！奔易〈笾窳值罔F站附近的王先生高興地表示，他在高新區上班，以前上下班需要走雙碑隧道，早高峰至少需要40多分鐘，如果堵車的話常常需要一個多小時，“如今走禮嘉大橋和土主隧道的話基本不堵車，只需要30多分鐘就可以到達。”

近半個月以來，禮嘉嘉陵江大橋的全日流量約為2.7萬輛，蔡家嘉陵江大橋約為1.2萬輛，水土嘉陵江大橋約為0.8萬輛，土主隧道約為2.1萬輛。

蔡家嘉陵江大橋 藍天/攝

“三橋一隧”通車后，主城都市區北部區域與西部（重慶）科學城高峰時段聯系需求提升 12.9%，有利于促進創新資源加快集聚。

家住大學城片區的李婷，期盼二橫線西段通車已經很久了。在兩江新區大竹林上班的她，如果開車的話，需要趕在上班高峰前，開車先走雙碑隧道、雙碑嘉陵江大橋，再從石馬河立交上蘭海高速，最終走金通大道到達公司。

“正常工作日的話，我差不多要提前一個半小時出門，有時候遇到路上堵車，時間還要更久，所以我經常坐軌道上班?！崩铈谜f，現在她開車走土主隧道、禮嘉嘉陵江大橋、金渝大道、金通大道，最快30分鐘左右便能抵達公司。

“之前兩江新區去西部（重慶）科學城路會堵車，所以市民在兩地之間來往的意愿并不強烈。現在無論是走雙碑大橋還是禮嘉大橋，時速都能夠保持在50公里以上，將兩江新區與西部（重慶）科學城、西部（成都）科學城等創新平臺更加緊密地連接起來?！眱山聟^建設局相關負責人表示。

水土嘉陵江大橋 藍天/攝

近期以來，南兩高速（五臺至箭沱灣段）、“三橋一隧”、合長高速等相繼通車，兩江新區—長壽快速通道正在加快推進，進一步提升了兩江新區聚集輻射功能，使兩江新區加快融入成渝地區雙城經濟圈建設和“一區兩群”協調發展。

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