“倫桂路工程近期有什么建設進展？”“11月底前大堤必須填到正5.5米高，我們這幾天也是拼了！”12月4日，與項目負責人對話后的第六天，記者走進順德區倫桂路（橫一路-橫五路段）項目，就看到占地數萬平方米的工地上已經填筑了近6米高的大堤。

火力全開，進展神速。2023年進入倒計時，倫桂路項目對照年度進度表，開啟了施工“沖刺模式”。當前，該項目三大作業區共300多名工人、60多臺大型機械，通過人機高效配合、24小時連續施工，掀起了大干熱潮。

工人正在起吊大型施工裝備。

12月4日10時：

加大投入，全天候施工搶進度

作為省、市的重點項目，倫桂路項目是順德區倫桂路北延的重要節點工程，其沉管隧道段下穿潭洲水道，是國內斷面最大的內河沉管隧道。該項目于今年3月底動工建設。

潭洲隧道施工現場航拍示意圖。

上午10點，陽光和煦，潭洲水道旁的倫桂路建設工地一片火熱，機器轟鳴、車輛穿梭、工人忙碌。

“10月以來，我們大概完成了面積2.4萬平方米、平均高5.5米的大堤回填，干塢工程每天至少開挖土方5000立方米。”項目生產經理常青帶記者走上項目部二樓平臺，俯瞰施工現場，同時對照一份項目施工圖，一一介紹了項目的建設進展。

干塢工程。

9月中旬，記者眼前的工地還是一片泥水地，如今平地筑起了5.5米高的回形大堤，中間部位也已向下挖了6米多深的土坑。短短2個月，這里的變化令人驚嘆，項目部是如何做到的？

繞著工地走了一圈，只見大型機械林立，有多臺200噸以上的大型履帶吊，還有多臺開槽機、雙輪銑、PHC管樁靜壓機等，這些機械在工人的操作下，高效地完成鋼筋籠吊裝、地連墻成槽、管樁施工等工作任務。

“機器不休息，工人輪班，我們堅持全天候施工。”常青告訴記者，今年10月至明年雨季前都是施工黃金期，為搶抓工期，項目部提前部署安排了300多名工人、投入了60多臺大型機械設備，分布在南護岸、北護岸、干塢工程三個作業區，24小時不間斷地進行緊張建設。其中，在干塢土方開挖作業區安排了7臺挖掘機、每天平均100臺流動土方運輸車，確保開挖進度。

工人正在安裝設備。

上午10點30分，記者看到一輛混凝土運輸車駛出作業區后，直接來到位于工地左側的混凝土攪拌站，灌裝好混凝土后馬上返回作業區，施工效率很高。

“我們的鋼筋和砂石料都是24小時不間斷供應的。”據常青介紹，項目開工之初就自建了一個鋼筋加工中心、兩個3立方的混凝土攪拌站，生產并專供該項目所需的建設材料，確保了材料的高效供應和安全品質。

12月4日17時：

每日復盤，保證進度如期完成

常青從事工程建設已有15年，先后參建了港珠澳大橋、深中通道等國家重點工程，在把控工程節點上經驗豐富。

下午5時，他馬上組織現場管理人員召開施工協調會，對當天的建設情況進行復盤，并對第二天的建設計劃進行協調安排。

“每天都必須做到有計劃、有執行、有檢查、有糾正。”施工現場是變化的，常青召開協調會的一項重點任務就是制定糾偏措施。譬如今天計劃完成三根樁基，實際只完成兩根，那么，就要查找影響施工效率的原因，及時制定并落實糾偏措施，以此確保節點時間完成當前的工序，不影響年度工程進度。

工人正在焊接鋼架結構。

當前，該項目正在全面推動地下連續墻施工、土方開挖、大堤回填三項工作，因現場交叉施工較多、干擾較多，為確保全部工人都有施工面，從而保障工作效率，管理人員需要協調的工作很多。

“我一到工地就先轉一圈，看下昨晚的活干得怎么樣，再看下今天的活開始動了沒。實時調配人員，確保每個工作面都有人干活。”孫紅磊是項目現場調度員，每天早上6點就到工地，一直待到晚上11點多，不停來回穿梭，一邊整理工作面，一邊協調各工點開工。

記者現場了解到，按照當前的施工節奏，預計12月15日，大堤回填可以達到6.7米高，2024年1月31日前可完成大堤路面施工，屆時就能達到項目要求的大堤7.3米高。預計今年底，倫桂路項目干塢工程將開挖到負11.25米，為明年的沉管預制創造條件，同時預計2025年形成干塢出運的條件。

潭洲隧道施工現場航拍示意圖。

據介紹，倫桂路項目是佛山“十縱十二橫”快速路網中一條重要的南北向交通干道。項目建成后將緩解順德南北向交通壓力，還將串聯起順德南北雙都會中心，并將南海大瀝、桂城等三龍灣核心城鎮串珠成鏈，成為區域開發建設的紐帶，同時對促進沿線區域經濟發展、推動三龍灣交通一體化、加快廣佛深度融合具有重要意義。

記者手記：次次有變化，期待八車道內河沉管隧道誕生

在潭洲水道下建設一條雙向八車道的沉管隧道，只需跨越300多米，就能從順德區北滘鎮抵達陳村鎮。這說的是倫桂路（橫一路—橫五路段）項目。

今年，記者兩次走訪項目建設工地，留下的印象是技術很先進、建設很專業、工程量很大。走訪前，本以為只是修建一條2公里的路，進到工地現場才知道這個項目，不僅要修路，還要建防護大堤、建干塢、造船、預制沉管等，工序非常繁瑣復雜，工期較長。

城市發展，交通先行。3月動工、6月開啟實質性施工、9月三個作業區同步開工、12月將如期完成年度工程進度，每一季度都有新進展，每一次走訪都有新變化，倫桂路項目讓人充滿期待。期待這條國內最大最寬的內河沉管隧道早日橫穿潭洲水道，為市民出行帶來更多暢通體驗。

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